隨著現(xiàn)代科技的發(fā)展，直升機(jī)的數(shù)量越來越多了，直升機(jī)除了帶來便捷、高效之外，同時(shí)也帶來一定的安全性問題，直升機(jī)的起飛和降落都是至關(guān)重要的 ，尤其是高架停機(jī)坪，因?yàn)槿藛T在高樓上行動(dòng)會存在著一定的安全風(fēng)險(xiǎn)，于是就出現(xiàn)了開頭所說停機(jī)坪周圍的網(wǎng)片，它的專業(yè)名稱叫做直升機(jī)坪安全網(wǎng)，又名 防護(hù)網(wǎng)。它分為活動(dòng)式安全網(wǎng)和固定式安全網(wǎng)兩種。當(dāng)屋頂直升機(jī)停機(jī)坪表面比周邊的環(huán)境要高出75cm以上且人員的行動(dòng)會存在安全風(fēng)險(xiǎn)時(shí)，就應(yīng)當(dāng)在直升機(jī) 坪上安裝安全網(wǎng)，而且安全網(wǎng)的標(biāo)高不能超過安全區(qū)標(biāo)高及障礙物限制要求。安全網(wǎng)標(biāo)高不應(yīng)小于150cm，并具有至少122kg/㎡的承載能力。同時(shí)安全網(wǎng)的設(shè)置 應(yīng)確保落入的人或障礙物不至于被彈出安全網(wǎng)區(qū)域。因此直升機(jī)停機(jī)坪的建造者在建造時(shí)就應(yīng)該重視到這個(gè)安全性的問題，在停機(jī)坪上設(shè)置安全網(wǎng)，防止高空 墜物，以免造成人員傷亡，因?yàn)樵诟邩巧想y免會有其它不可抗力的因素影響著人身安全，比如說天氣、風(fēng)速等等，所以直升機(jī)停機(jī)坪安全網(wǎng)是建造高架停機(jī)坪 的必備之選。相信出于安全性的考慮，使起飛和降落更加有保障，建造停機(jī)坪時(shí)您一定不要忽視設(shè)置高架停機(jī)坪安全網(wǎng)哦

　　一種直升機(jī)停機(jī)坪安全網(wǎng)，其特征在于:包括停機(jī)坪平臺的側(cè)壁上斜向上向外延伸設(shè)置的支撐柱，支撐柱由截面為方形的管件構(gòu)成，支撐柱的傾斜角度為10 °且沿停機(jī)坪平臺側(cè)壁間隔均勻設(shè)置，相鄰兩支撐柱之間設(shè)置有網(wǎng)板，網(wǎng)板由邊框和邊框內(nèi)的鋼絲網(wǎng)構(gòu)成，邊框垂直于支撐柱的兩側(cè)邊部以及中部分別設(shè)置L形 角鋼，L形角鋼沿邊框的寬度范圍設(shè)置，邊框上均勻開設(shè)有安裝孔，網(wǎng)板通過螺栓組件、L形安裝件以及L形角鋼安裝固定在支撐柱上，L形安裝件以及L形角鋼均 設(shè)置在網(wǎng)板的下側(cè)板面上，停機(jī)坪平臺的側(cè)壁上設(shè)置有用于安裝支撐柱的安裝板，側(cè)壁內(nèi)預(yù)埋有預(yù)埋板，預(yù)埋板包括臺階狀布置的第一、二板體，第一、二板 體的板面平行于安裝板布置，安裝板與第一、二板體之間分別通過預(yù)埋螺栓連為一體，支撐柱遠(yuǎn)離側(cè)壁的一側(cè)向上延伸設(shè)置有立狀布置的延伸段，延伸段的頂 端設(shè)置有不銹鋼鋼管，不銹鋼鋼管垂直于支撐柱布置，不銹鋼鋼管與停機(jī)坪平臺之間設(shè)置有拉鎖。

　　根據(jù)權(quán)利要求1所述的直升機(jī)停機(jī)坪安全網(wǎng)，其特征在于:支撐柱的安裝端與安裝板之間設(shè)置有加強(qiáng)筋板，加強(qiáng)筋板的板面沿鉛垂方向布置，加強(qiáng)筋板相鄰 的兩邊部分別與安裝板以及支撐柱的底側(cè)壁面焊接為一體。

　　本實(shí)用新型涉及一種直升機(jī)停機(jī)坪安全網(wǎng)，包括支撐柱、網(wǎng)板、L形角鋼，支撐柱由截面為方形的管件構(gòu)成，支撐柱的傾斜角度為10°，L形角鋼沿邊框的 寬度范圍設(shè)置，網(wǎng)板通過螺栓組件、L形安裝件以及L形角鋼安裝固定在支撐柱上，側(cè)壁上設(shè)置有安裝板，側(cè)壁內(nèi)預(yù)埋有預(yù)埋板，預(yù)埋板包括臺階狀布置的第一 、二板體，安裝板與第一、二板體之間分別通過預(yù)埋螺栓連為一體，支撐柱遠(yuǎn)離側(cè)壁的一側(cè)向上延伸設(shè)置有立狀布置的延伸段，延伸段的頂端設(shè)置有不銹鋼鋼 管，不銹鋼鋼管垂直于支撐柱布置，不銹鋼鋼管與停機(jī)坪平臺之間設(shè)置有拉鎖。上述技術(shù)方案提供的安全網(wǎng)，其安裝強(qiáng)度和承重能力大，保證操作人員的操作 安全。