直升機停機坪是一個很復(fù)制的設(shè)施,不是所謂在地上畫個圓圈寫個大大的H字母就當作直升停機坪,直升機停機坪除我們經(jīng)常見到的主體地坪外還有很多設(shè)備組成,比如燈光設(shè)備,為了保證夜間直升機能夠正常的進行使用，直升機停機坪應(yīng)該提供泛光的照明，設(shè)置接地離地區(qū)邊界燈以及近進起飛區(qū)邊界燈和航空障礙燈等。那么直升機停機坪除了主體地坪外還需要配置什么設(shè)備呢？

　　直升機停機坪助航設(shè)備的組成有哪些？

　　一、直升機停機坪目視助航設(shè)備組成如下：

　　1、最終進近起飛區(qū)燈，用于劃分直升機坪最終進近區(qū)，故又稱邊界燈，發(fā)綠色光源。

　　2、泛光照明燈，用于在夜間或天氣較暗時直升機起降照明，但燈光不能過強、眩目。

　　3、航空障礙燈，起警示作用，在直升機停機坪邊界處使用，用于障礙物警示，不宜過多。

　　4、直升機場燈標，在低能見度等復(fù)雜氣象條件下，引導(dǎo)飛行員確定直升機停機坪位置，用于直升機起降。按照國際信號標準它的閃爍速度依次為0.8秒、1.2秒、0.8秒，同時也可滿足駕駛員需要，將光強由100%降為10%或3%。

　　5、風向標，用于飛行員獲取所在停機坪風向、風速等基本信息，從而確定直升機起降的方向。

　　6、目視坡度指示燈，一種引導(dǎo)飛行員安全進近直升機停機坪的設(shè)備，確保直升機處在正確的下滑航線上。

　　二、航管通信勤務(wù)設(shè)備，包括甚高頻無線電系統(tǒng)、監(jiān)控系統(tǒng)、普通電話、無線對講等。

　　三、氣象設(shè)施。起降較頻繁的地方要建設(shè)完整的氣象站等氣象設(shè)施；起降較少的一般安裝一個風向風速儀即可滿足要求。

　　四、消防救援設(shè)備，主要由H2型泡沫滅火系統(tǒng)和SOS救援箱組成。

　　五、機場標志，一般由較醒目的顏色組成，主要有白色、黃色、綠色、紅色等。

　　對停機坪的邊界燈的間距和發(fā)光顏色及色度也有一定要求，邊燈的角度光源也須符合相關(guān)國家標準。由于功能需要大部分停機坪須全天候24小時處于備用狀態(tài)，特別是醫(yī)院等納入應(yīng)急救援保障體系的停機坪。